增壓缸是結(jié)合 氣缸和油缸優(yōu)點而改進設(shè)計的，液壓油與壓縮空氣嚴(yán)格隔離，缸內(nèi)的活塞桿接觸工作件后自動啟程，動作速度快，且較氣壓傳動穩(wěn)定， 增壓缸缸體裝置簡單，出力調(diào)整容易，相同條件下可達(dá)到油壓機之高出力，能耗低，軟著陸不損模具，安裝容易并且特殊增壓缸可360度任意角度安裝，所占用的空間小，故障少無溫升之困擾，壽命長，噪聲小，等核心特性。

　　增壓缸使用一般氣壓即能達(dá)成油壓缸之高出力，不需要液壓單元。費斯托增壓缸一般可分為:預(yù)壓式增壓缸、直壓式增壓缸、行程可調(diào)增壓缸、加大回程拉力增壓缸、緊湊并列型增壓缸、迷你型增壓缸、快速型增壓缸、油氣隔離型增壓缸。增壓缸的工作頻率，按照不同的行程及缸徑一般在10~70次/分鐘，操作速度:50~1000mm/s。德國費斯托FESTO增壓缸有以下多種優(yōu)點：

　　速度快：動作速度較液壓傳動快，且較氣壓傳動穩(wěn)定；

　　易使用：缸體裝簡單，出力調(diào)整容易，使用保養(yǎng)方便；

　　出力大：在相同途徑條件下可達(dá)油壓機之高出力，非純氣壓系統(tǒng)可達(dá)到；

　　價格低：設(shè)備單價較油壓系統(tǒng)低廉；

　　易維護：因結(jié)構(gòu)簡單，故維護較油壓系統(tǒng)簡便；

　　能耗低:持續(xù)加壓或停止動作時，不必像純液壓系統(tǒng)那樣，馬達(dá)需持續(xù)運轉(zhuǎn)，故可節(jié)省能源，且動力來源方便易取，實際能耗相當(dāng)于油壓系統(tǒng)10%-30%；

　　無泄露:能量轉(zhuǎn)換方便，可以做到零內(nèi)漏不必?fù)?dān)心環(huán)境污染；

　　不損模:為適應(yīng)工藝需要，沖壓力和工作行程在規(guī)定范圍內(nèi)可達(dá)到無級可調(diào)；

　　安裝易:有多種安裝方式，根據(jù)不同工作場合可在任意角度和位置安裝；

　　軟著陸:沖壓軟到位技術(shù)，使作動時噪音小及保護您的模具；

　　故障少:無油壓系統(tǒng)溫升之困擾；

　　空間小：與普通氣缸及液壓站相比，占用空間面積可小于50%以上；

　　如今增壓缸使用越來越廣泛，很多用戶在選用費斯托增壓缸的時候，都會考慮自己的行業(yè)是否可以用到增壓缸，它的應(yīng)用范圍在不斷擴大，工業(yè)各種領(lǐng)域里都出現(xiàn)了它的身影，這是由于德國FESTO增壓缸的多種優(yōu)點。